سالمندان در حین عبور و مرور. افزایش کیفیت زندگی و عزت نفس. عبور و مرور ایمن www.ntf.se
مادامالعمر تحرک ساختار همچنین است. مهم سنی گروههای تمام برای دیگر نقلیه وسیله یا دوچرخه با پیاده پای با تحرک امکان طوری ما جامعه کنیم. حرکت گوناگون روشهای با باشیم قادر که است آن مستلزم یعنی است: اینگونه ما جامعه تحرک نیازمند زندگی شیوه یک و شویم جابجا مختلف مکانهای بین در میکند وادار را ما که است شده طراحی خدمات و مغازهها از میکنیم زندگی خاص مکان یک در ما شدهایم. پراکنده وسیعی جغرافیایی مناطق در ما داریم. تحرک دلیل همین به میکنند. زندگی جا همه در ما دوستان و خانواده و میکنیم استفاده شهری مراکز از خارج در است. الزامی باشیم جامعه در عملکرد به قادر اینکه برای و است زندگی کیفیت تعیین برای مهمی عامل میکنند زندگی سوئد در نفر میلیون دو حدود در امروزه زندگی به امید میانگین و دارند سن بیشتر سال یا 65 که از صرفنظر افراد از بسیاری است. افزایش حال در ادامه قبل مثل زندگیشان به هستند مایل خود فردی شرایط زمانی حتی بپردازند. مرور و عبور به بتوانند و بدهند و کنیم حفظ را خود استقالل میخواهیم میشویم پیر که جوانتر وقتی که بدهیم انجام را کارهایی همان همچنان میدادیم. انجام بودیم و نیازها با متناسب همیشه مرور و عبور شرایط اما به میتواند اوقات گاهی حتی و نیست افراد همه توانایی ممکن مسنتر افراد مثال بهعنوان شود. تبدیل مانعی جاده شرایط باشند. داشته نیاز بیشتری زمان به است مشکالت است ممکن سریع مرور و عبور و تراکم با یا بروید پیاده باشید فرمان پشت چه کند ایجادی این برسید. عمومی نقل و حمل به بخواهید یا دوچرخه و ناامنی احساس با مرور و عبور میشود باعث مسئله فرصتهای و استقالل کاهش خطر باشد. همراه دشواری دارد. وجود هم فعال زندگی یک برای کمتر به که باشند آسیبپذیرتر مردم میشود باعث سالمندی غالبا تصادفات در سالمندان آسیبهای که است معنی این تأثیرات بدترین دوچرخهسواران و عابران است. شدیدتر سالمندان برای خودرو تصادفات همچنین میپذیرند. را بیشتر آنها بدن یافتن بهبود و است جوان افراد از شدیدتر میکشد. طول SKPF PRO همکاری با NTF بعد صفحات در اطالعات SPF Seniorerna و Pensionärerna و عبور حین در سالمندان به مربوط را توصیههایی و است. کرده تهیه - خودرو با و پیاده دوچرخه با - مرور مرور و عبور حین در سالمندان 2
دوچرخه بهعنوان شکلی از ورزش و حمل و نقل. دوچرخه وسیلهای منحصر به فرد برای حمل و نقل است. در این شکل از حمل و نقل دوچرخهسواران با استفاده از آن نیروی تحرک خود را تأمین میکنند که منجر به سالمت میشود. دوچرخهسواری باعث میشود طی مسافتهای کوتاه و بلند آسان باشد و شما را به مقصدتان بسیار نزدیک میکند. دوچرخه یک جایگزین سازگار با محیط زیست برای خودرو است و دوچرخهسواری راه بسیار خوبی برای گردش و در عین حال ورزش است. باعث تقویت عضالت و استخوانهای شما شده و در عین حال آمادگی جسمانیتان را بهبود میدهد. دوچرخهسواری باعث فرسودگی مفاصل نمیشود تعادل را آموزش داده و به کاهش خطر افتادن کمک میکند. و یکی از بهترین شکلهای ورزش است. سالمندان در حین عبور و مرور 3
دوچرخهسوار - یک استفادهکننده جاده آسیبپذیر دوچرخه به شیوههای بسیاری یک وسیله عملی حمل و نقل است اما باید در حین دوچرخهسواری هوشیار باشید زیرا استفادهکنندگان مختلفی در جاده وجود دارند. براساس مقررات راهنمایی و رانندگی جاده در سوئد دوچرخهسواران باید در صورت امکان از خط دوچرخهسواری استفاده کنند اگر هیچ خط دوچرخهای وجود ندارد آنها باید در کنار جاده برانند. اگر در حین دوچرخهسواری در داخل شهر یا دیگر مناطق پرجمعیت خط دوچرخهسواری وجود ندارد باید تا آنجا که ممکن است در منتهیالیه سمت راست باقی بمانید. اگر در مسیر پیاده یا پیادهرو سواری کنید ممکن است مشمول جریمه شوید. بخش قابل توجهی از صدمات شدید در حوادث با یک وسیله نقلیه رخ میدهد و آسیب به سر یکی از شایعترین آنها است. بهطور کلی خراش و شکستگی قابل درمان است اما آسیب مغزی برای همیشه میماند. استفاده از کاله ایمنی دوچرخهسواری راهی برای کمک به کنترل عواقب ناشی از تصادف با دوچرخه است. بنابراین مراقب خودتان باشید و در هنگام سواری از کاله ایمنی استفاده کنید. 4 سالمندان در حین عبور و مرور
چطور یک کاله ایمنی دوچرخهسواری مناسب خود را پیدا کنید. مطمئن شوید که کاله ایمنی دارای نشانهگذاری CE EN 1078 باشد. که به این معنی است که تأیید شده است. کاله باید بهصورت چسبیده روی سرتان قرار گیرد نباید بتوان آن را به پایین و پشت سرتان فشار داد که باعث شود پیشانی شما بدون محافظت باقی بماند. باید مطمئن شوید که کاله ایمنی متناسب و راحت است و گردش مناسب هوا را فراهم میکند. باید بهراحتی بتوان بند چانه را تنظیم کرد. موقعیت تنظیم نباید در هنگام درآوردن کاله تغییر کند. کاله ایمنی باید پیشانی شقیقه ها پشت و فرق سر شما را بپوشاند. آسیبپذیرترین بخشهای سر شما در یک تصادف شقیقهها و پیشانیتان هستند دوچرخه میتواند به شما کمک کند به سواری ادامه بدهید دوچرخه برای هر دو جنس شاسی پایینتری دارد که باعث میشود سوار و پیاده شدن از دوچرخه آسانتر باشد. این کار همچنین در هنگام راه افتادن و توقف کردن خطر تصادف را کاهش میدهد. دوچرخههای برقی دارای موتور برقی. وقتی فشار روی پدال افزایش مییابد موتور الکتریکی روشن میشود کمک میکند تا آسانتر بتوان در سرباالیی یا در مقابل باد مخالف قوی پدال زد. سهچرخهها پایدار هستند و گزینه خوبی برای کسانی محسوب میشوند که نمیخواهند نگران حفظ تعادل خود باشند. شاسی آن طوری ساخته شده است که راحتتر بتوان سوار دوچرخه شد یا از آن پیاده شد و دارای پله دسترسی پایینی است تا این کار را تسهیل کند. اسکوترها. اسکوترهایی با چرخهای بزرگ برای افراد سالمند طراحی شده است که بهراحتی نمیتوانند با دوچرخههای معمولی سواری کنند. سالمندان در حین عبور و مرور 5
آب شرایط تمام در پیادهروی هوایی. و رس یا آلودگی زیرا است زیست محیط با سازگار همچنین پیادهروی میشود. منجر سالمت به پیادهروی است. خوب پیادهروی معنی این به که میشود زندگی کیفیت افزایش موجب اجتماعی زندگی در مشارکت توانایی و ورزش نمیکند. ایجاد صدا و کاهش را خانواده و جامعه اعضای از گرفتن کمک به نیاز همچنین است. مهم فصول تمام در پیادهروی امکان داشتن که است میدهد. تصادف خطرات شما تجربه بر میتواند که دارد وجود بسیاری عوامل سالمندان اوقات گاهی بگذارد. تأثیر پیادهروی طول در ناهموار زمین کنند بلند را خود پای نمیتوانند بهراحتی حرکتشان اشتباه برداشتن قدم از بعد یا دهند تشخیص را شما بینایی و تعادل است ممکن همچنین کنند. جبران را این و است شایع اتفاقی افتادن شود. بدتر زمان گذشت با در که افرادی تعداد مییابد. افزایش سن رفتن باال با مشکل حوادث مثال از بیشتر بسیار میبینند آسیب پیادهروی حین است. رانندگی ایجاد ناهموار زمین اثر در ها ن خورد زمین بیشتر زمین که میدهد رخ وقتی اوقات اغلب و میشود خوردن زمین اثرات برابر در سالمندان باشد. لغزنده سن افزایش با ما استخوانهای زیرا هستند آسیبپذیرتر هب نسبت نامتناسبی بهصورت زنان میشود. شکنندهتر بیشتر برابر دو و میشوند استخوان پوکی دچار مردان خوردن زمین میبینند. آسیب افتادن حین در مردان از نقاهت دوره توانبخشی طوالنی دورههای به میتواند شود. منجر دائمی معلولیت یا مادامالعمر دهید کاهش ضدلغزش کفش میخ با را افتادن خطر کاهش را لغزش خطر میتوانند ضدلغزش کفش میخهای جهت شما به کمک برای خوبی سرمایهگذاری و دهند است. غیرضروری لغزیدن از جلوگیری تمام که هستند آنهایی ضدلغزش کفش میخهای ایمنترین جلوی هم و پاشنه زیر در هم یعنی بپوشانند را کف پا جلوی هم و پاشنه هم که سرتاسری کفش میخهای پا. فراهم را بهتری ایمنی یخ و برف در کنند محافظت را لغزش خطر کفشها این است ممکن حال این با میکنند. میخهای دهند. افزایش را سنگ مانند سخت سطوح روی مرور و عبور حین در سالمندان 6
ضدلغزش با ارتفاع کوتاه اغلب منجر به تعادل بهتر شده و باعث میشوند راه رفتن بر روی سطوح سخت آسانتر شود. میخهای بلندتر کشش بهتری را در برف و یخ نرم ایجاد میکنند. همچنین میخهای کفش ضدلغزش دینامیک وجود دارد که در هنگام راه رفتن روی یک سطح سخت در داخل خانه به داخل جمع میشوند اما وقتی نزدیک است بیفتید بیرون میزنند. اگر میخهای کفش سرتاسری برای انواع مختلف سطوح مناسب نباشند ممکن است میخهای منفرد انتخاب بهتری باشند. در این صورت وجود میخ کفش در پاشنه بهتر از جلوی پا است. خطر افتادن وقتی از همه بیشتر است که پاشنه را پایین بیاورید. میخهای کفش ضدلغزش فقط برای پاشنه هم به صورت جداشدنی وجود دارد و هم مواردی که مستقیما توسط کفشساز روی کفش شما ایجاد شده است. میخهای ضدلغزش که روی لبه خارجی پاشنه نصب میشوند ایده خوبی برای آب و هوای برفی و یخی است اما ممکن است روی سطوح سخت منجر به افتادن شود. میخهای جلوی پا مفیدترند و قطعا بهتر از عدم استفاده از هرگونه حفاظت ضدلغزش هستند. فهرست در هنگام خرید میخهای کفش ضدلغزش برای کفش شما: آیا میخ کفش ضدلغزش دارای نشانهگذاری CE است عالمت CE تضمین میکند که محصول الزامات ایمنی خاصی را برآورده سازد. مطمئن شوید که میخهای کفش ضدلغزش اندازه کفش شما باشند. اگر میخواهید میشود از چند جفت کفش مختلف استفاده کنید چند جفت میخ کفش ضدلغزش خریداری کنید. آیا محصول دارای میخ کفش ضدلغزش دینامیک است که در حین راه رفتن خود را با شرایط زمین سازگار میکند آیا امکان استفاده از میخهای کفش هم در آب و هوای برفی و هم روی گل و هم روی زمین خالی با تکههای یخ وجود دارد آیا امکان نصب و درآوردن میخهای کفش ضدلغزش آسان است بعضی از مدلها به قدرت گیرش خوبی نیاز دارند تا بتوان آنها را روی کفش محکم کرد. سعی کنید قبل از پوشیدن کفش خود میخهای کفش را نصب کنید. آیا میخهای کفش ضدلغزش در جیب یا کیف شما جا میشوند تا در صورت لزوم بهطور موقت آنها را بیرون بیاورید آیا میتوانید برای مثال وقتی به داخل فروشگاه میروید میخهای کفش ضدلغزش را در جای خود بگذارید آیا میتوانید در حین رانندگی میخهای کفش را در جای خود بگذارید سالمندان در حین عبور و مرور 7
میخدار کفشهای ضدلغزش کفش میخهای پوشیدن برای جایگزین یک کفشهایی است. میخ دارای ویژه کفشهای از استفاده این که دارند وجود مدلها سایر و دائم برآمدگیهای با میشوند. جمع داخل به لزوم صورت در برآمدگیها و مجهز کفش فروشگاههای در میخدار کفشهای هستند. دسترس در ورزشی لوازم فروشگاههای دار آج کفش کف نگاهی خودتان کفش کف به که است خوبی ایده همچنین پیاده عابر زمستانی الستیک همان کفش کف بیندازید. و خوب کشش الگوی که است مهم و است زمستان در نرم مواد از باید باشد. داشته مناسبی الستیک ترکیب عمق باشد. شیار زیادی مقدار با آج دارای و شده ساخته کوتاه باید پاشنه باشد. میلیمتر 8-5 بین باید شیارها پشت لبه اگر و بوده شیاردار پاشنه اگر باشد. پهن و داشت. خواهید بهتری کشش باشد برجسته داشت: خاطر به را آنها باید که چیزهایی نامناسب تعادل نمیتواند هرگز ضدلغزش کفش میخهای تعادل و عضالت کند. جبران کامل طور به را سرگیجه یا شکل منظم فعالیت با باید و شوند ضعیف است ممکن شما تعادل بهترین داشتن برای کنند. حفظ را خود خوب زمین سطح با دهند اجازه پایتان به که بپوشید کفشهایی باشد. تماس در که کسانی و رفتن راه در اختالل دچار افراد به واکر میکند. کمک دارند کمک به نیاز خود تعادل حفظ برای در شما به میتواند که است دیگری کمکی وسیله عصا کند. کمک پیادهروی دید برای شبرنگها به مربوط مرور و عبور حوادث تمام از نیمی تقریبا همین به میدهد. رخ هوا شدن تاریک از پس پیاده عابران بدن پایین در آنها از و بپوشید شبرنگ همیشه حتما دلیل این کنند. جذب را عبوری خودروهای نور تا کنید استفاده و ببینید را شما بتوانند راحتتر دیگران میشود باعث کار مییابد. کاهش تصادف خطر گرفته نظر در روستایی تاریک جادههای برای فقط شبرنگ حتی شهر مرور و عبور در شبرنگ از استفاده است. نشده مهمتر بسیار خیابان چراغهای و نئون تابلوهای وجود با مناطق در پیاده عابران به مربوط تصادفات بیشتر است. لباسهای اگر میدهد. رخ خیابان روشنایی دارای شهری شما میکند استفاده پایین نور از که رانندهای بپوشید تیره جلیقه یا شبرنگ اگر میبیند. متری 30 تا 20 فاصله در را ببینند را شما عبوری رانندگان اینکه احتمال بپوشید شبرنگ بتوانند رانندگان میشود باعث کار این زیرا مییابد افزایش ببینند. متری 125 فاصله از را شما حرکتی کمک وسایل کمک شما تعادل بهبود به میتواند پیادهروی عصای و قدرتی تمرین از ترکیبی به را شما رفتن راه و کند را شما پشت و شانهها بازوها نماید. تبدیل استقامتی عادی رفتن راه به نسبت حال عین در میدهد تمرین عصا میکند. وادار بیشتر تالش به را شما قلب و ریهها فراهم شما برداشتن گام برای را بیشتری ایمنی همچنین کمک شما به لغزنده مکانهای در میتواند و میکند عصا الستیکی پایه میتوانید زمستان ماههای در نماید. کنید. تعویض قالب با را متر 30-20 متر 60 متر 125 مرور و عبور حین در سالمندان 8
به رانندگی ادامه بدهید. خودرو بخش مهمی از سبک زندگی بسیاری از افراد است. وجود خودرو برای زندگی روزمره فعال و برای اینکه بتوان در جامعه فعالیت کرد ضروری است. سالمندان هم از این قاعده مستثنی نیستند. افزایش سن مانعی برای کار با خودرو نیست. سالمندان اغلب رانندگان خوبی هستند چرا که برای تشخیص شرایط بحرانی به قضاوت صحیح و تجربه خود اتکا میکنند. همچنین میتوانند رانندگی خود را برنامهریزی کنند و از شرایط دشوار رانندگی اجتناب نمایند. خطرات و اختالل در تمرکز با این حال امروزه شدت عبور و مرور افزایش یافته و الزامات زیادی بر رانندگان تحمیل گردیده است. سرعت در عبور و مرور جادهای یک معضل است و عامل خطر مهمی برای تمام استفادهکنندگان از جاده به شمار میرود. سرعت علت بسیاری از تصادفات در عبور و مرور است. میتواند به مشکالت منجر شده و به یک مانع تبدیل گردد. همچنین به عنوان یک سالمند آسیبپذیرتر بوده و کمتر قادر به مقاومت در برابر تصادف هستید که به این معنی است که تصادفات عواقب شدیدتری خواهند داشت. سن باعث کاهش توانایی شما جهت اقدام کردن در شرایط نیازمند تصمیمگیری و زمانهای واکنش سریع است. برخی حواس مانند بینایی و شنوایی نیز با افزایش سن دچار اختالل میشوند. سالمندان اغلب دشوارتر از جوانان قادر به تصمیمگیری سریع و صحیح در موقعیتهای خطرناک هستند. آنها نمیتوانند بهسادگی همه کارها را انجام دهند. اگر بهطور همزمان در حین رانندگی مشغول انجام کاری دیگری باشید مانند استفاده از تلفن همراه یا اگر دچار پریشانی حواس شوید زمان واکنش شما از این هم بدتر میشود. ممکن است توانایی شما برای حفظ توجه و تغییر دادن تمرکز با گذشت زمان بدتر شود در نتیجه تمرکز بر روی کاری که انجام میدهید یعنی رانندگی را دشوارتر سازد. سالمندان در حین عبور و مرور 9
ممکن سن حداکثر تا افراد برای رانندگی سالمند راننده یک برای که کنید انتخاب را خودرویی سادهتر میشود باعث اتوماتیک گیربکس باشد. مناسب به باید که مواردی زیرا کرد رانندگی خودرو با بتوان با خودرویی حتما همچنین میشود. کمتر نمود توجه آنها را عقب دنده پارک سنسور مانند خوب ایمنی سیستمهای درد دچار صندلی در چرخیدن حین در اگر کنید. انتخاب کند. کمک شما به میتواند مسئله این میشوید گردن به ورود ارتفاع که کنید انتخاب را خودرویی باید همچنین سوار برای تا باشد زیاد آن رانندگی ارتفاع ولی کم آن ارگونومی و آسایش نشوید. مشکل دچار خودرو به شدن کرد. استفاده خودرو از بتوان آسانی به باید و هستند مهم ارتفاع و شیب با صندلیهای دارای خودروهایی همچنین سرعت که دارد وجود هوشمند حرکت کنترل و تنظیم قابل میسازد. متناسب مرور و عبور شرایط با را شما رانندگی مهارتهای که است خوبی فکر بروید. رانندگی کالس به مواجهه چگونگی مورد در و کنید بهروز را خود رانندگی بگیرید. مشورت خاص مرور و عبور شرایط برخی با و کنید رانندگی لغزندگی مخصوص های جاده در کنید سعی این نمایید. امتحان را سطوح مختلف انواع در کردن ترمز کمک لغزنده جاده در رانندگی هنگام در ایمنی افزایش به کار میکند. حمل از استفاده چگونگی تمرین به شروع رانندگی کردن خدمات و شهری نقل و حمل خدمات نمایید. عمومی نقل و را خود اتومبیل ناچارند که کسانی برای سالمندان اتوبوس دارد. قرار دسترس در کنند پارک همیشه برای از دست که رسیده آن وقت کردید احساس که زمانی سوئد نقل و حمل سازمان به میتوانید بردارید رانندگی شما رانندگی مجوزهای بخواهید آن از و دهید اطالع برداشتن دست برای پزشکی دالیل همچنین کند. لغو را شما پزشک صورت این در که دارد وجود رانندگی از سوئد نقل و حمل سازمان به را مسئله این که است مسئول دهد. اطالع برداشت رانندگی از دست باید زمانی چه 75 تا 65 سنین بین نفر ده هر از نفر هشت به نزدیک بیش که افرادی بین در دارند. دسترسی خودرو به سالگی یک نفر دو هر از متوسط بهطور دارند سن سال 75 از دارد. خودرو نفرشان میکند تعیین که است راننده فردی خاص شرایط همیشه زوجهای مورد در کشید. رانندگی از دست زمانی چه باید - بیتجربهتر رانندگان از اوقات گاهی است ممکن متأهل آخر سالهای در باشند ملزم - زنان موارد از بسیاری در رانندگی به قادر دیگر مردان اگر بهخصوص کنند رانندگی خود رانندگی مهارتهای که است مهم دلیل همین به نباشند. ندهید کسی دست به را فرمان همیشه و نگهدارید بهروز را میکند. رانندگی بیشتر که رب دارند محدودیتهایتان میکنید احساس کمکم که هنگامی دشوار برایتان رانندگی میکنید احساس و میکنند غلبه شما را خودرو که باشد رسیده آن وقت است ممکن میشود رانندگی آن با بهندرت که خودرویی داشتن کنید. پارک از هر است ممکن است. پرهزینه درازمدت در میکنید پول در بیشتری صرفهجویی باعث تاکسی گرفتن گاهی دارد وجود خوبی عمومی نقل و حمل همچنین شود. شما متوقف از قبل باشد بهتر شاید که است معنی این به که مرور و عبور حین در سالمندان 10
در موارد زیر از رانندگی خودداری کنید: احساس خستگی یا سرگیجه عکس العمل کندتر از حد معمول وقتی احساس میکنید انجام کارهای روزمره از قبل سختتر شده است مانند باز کردن در بستهها آماده کردن غذا یا پیگیری چند چیز بهطور همزمان وجود مشکل در بینایی و شنوایی مکالمات را بهسختی دنبال میکنید. اگر مشکالت ناشی از مصرف دارو را تجربه میکنید تا زمانی که اثرات آنها برطرف نشده رانندگی نکنید. برای کاهش خطر عبور و مرور چه کاری میتوان انجام داد از ساعات شلوغ عبور و مرور جادههای با عبور و مرور با سرعتهای باال و زمان ترافیک سنگین و دشوار پرهیز کنید. اختالل بینایی نیاز به نور را افزایش میدهد این بدان معنی است که در صورت امکان فقط باید در طول روز رانندگی کنید. سعی کنید از رانندگی در شرایط بد جاده مانند باران یا جادههای لغزنده خودداری کنید. استراحتهای طوالنی و مکرر داشته باشید و وقتی خسته هستید از رانندگی پرهیز نمایید. رانندگی خود را با شرایط تطبیق دهید و به سراغ محیطهای آشنایی بروید که در آنها احساس امنیت میکنید. از رانندگی در جادههایی که احساس میکنید شرایط رانندگی در آنها مشکل یا غیرایمن است اجتناب کنید. از پرت شدن حواس مانند استفاده از تلفن همراه اجتناب کنید. اگر ناچار هستید از تلفن همراه خود استفاده کنید از یک مسافر بخواهید شمارهگیری کند یا ترجیحا برایتان تماس بگیرد. استراحت کنید خودرو را متوقف کرده و سپس تماس بگیرید. از ویژگی شمارهگیری صوتی تلفن استفاده نمایید. تکنولوژیهای کمکی را در خودرو خود نصب کنید که به شما اجازه میدهند تمرکز خود را بر جاده حفظ نمایید. سالمندان در حین عبور و مرور 11
تلفن همراه همیشه باید هوشیار باشید و چشمتان به عبور و مرور باشد تا رانندگی ایمنی داشته باشید. به همین دلیل نباید از دستگاههایی استفاده کنید که رانندگی شما را تحت تأثیر قرار میدهند و برای رانندگان دیگر خطرناک هستند. از سال 2013 قانونی در مورد استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی وجود دارد. به موجب این قانون شما حق استفاده از تلفن همراه یا هر تجهیزات ارتباطی دیگر را به شیوهای ندارید که باعث شود به رانندهای بیتوجه یا خطرناک تبدیل شوید. شما مسئول کاری هستید که در حین رانندگی با تلفن همراه خود انجام میدهید. اگر میبینید که دارد حواس شما را از رانندگی پرت میکند این بدان معنی است که استفاده شما از آن نامناسب است و باید دست از این کار بردارید. با این حال استفاده از تکنولوژی ارتباطی بهخودی خود ممنوع نیست و در برخی شرایط رانندگی استفاده از تکنولوژی ارتباطی مدرن میتواند مزایای قابل توجهی داشته باشد. به خاطر داشته باشید که قانون برای حفاظت از شما و اطرافیان شما است. دارو و الکل هم دارو و هم الکل بر توانایی شما جهت رانندگی تأثیر میگذارند. اگر در حال رانندگی هستید همیشه از نوشیدن الکل پرهیز نمایید یا اگر نوشیده اید بگذارید خودرو در جای خود بماند. گاهی اوقات الزم است برای اینکه قادر به رانندگی باشید از دارو استفاده نمایید اما بیماری و داروهای مورد استفاده برای درمان آن میتوانند تأثیری بر شما بگذارند که باعث اختالل در توجه و پاسخگویی شما شود. این مسئله میتواند به مشکالتی در شنوایی یا توانایی دیدن واضح بیدار ماندن تمرکز و واکنش نشان دادن سریع منجر شود. این موارد شما را به راننده بدی تبدیل میسازند. این مسئله عمدتا در مورد داروهای تجویز شده برای درمان درد اختالل خواب اضطراب پریشانی افسردگی آلرژی یا سرفه صدق میکند اما ممکن است سایر داروها نیز همین اثر را داشته باشند. مثلث هشدار قرمزرنگ که تا سال 2005 روی بستههای دارو نقش میبست اکنون حذف شده است. طبق قانون سوئد در مورد تخلفات عبور و مرور رانندگان خودشان مسئول آگاهی از این مسئله هستند که دارو چه تأثیری بر توانایی آنها در رانندگی میگذارد. پزشکان و داروسازان نیز مسئول اطالعرسانی در مورد این خطرات به بیماران هستند. همیشه از پزشک خود سؤال بپرسید و بروشور موجود در بسته داروی خود را به دقت مطالعه کنید. به یاد داشته باشید که اگر تحت تأثیر دارو بوده و دچار تصادف شوید یا در یک ایست بازرسی پلیس متوقف گردید ممکن است به جرم رانندگی تحت تأثیر دارو محکوم شوید. 12 سالمندان در حین عبور و مرور
برخی از قوانین و عالئم جدید منطقه سرعت پایین الزامات خاصی در مورد محدوده های با سرعت پایین اعمال میشود. نباید با وسیله نقلیه با سرعتی بیش از سرعت راه رفتن )حدود 6-7 کیلومتر/ساعت( رانندگی کرد و پارک کردن تنها در فضاهای پارکینگ تعیین شده مجاز است. وسایل نقلیه همیشه باید حق تقدم را به عابران پیاده بدهند. تنها در صورتی مجاز به راندن وسیله نقلیه موتوری در خیابان عابر پیاده هستید که از آن عبور کنید یا برای مثال ساکنان یا مهمان را به یک هتل در خیابان عابر پیاده برسانید. همچنین مجاز به بردن افراد بیمار یا معلول از خیابان عابر پیاده هستید اما نه با سرعتی بیش از سرعت راه رفتن. منطقه سرعت پایین سالمندان در حین عبور و مرور 13
عالئم جاده نشاندهنده معبر دوچرخه و گذرگاه دوچرخه. معبر دوچرخه و گذرگاه دوچرخه بین معابر دوچرخه و گذرگاه دوچرخه تفاوتی وجود دارد. معبر دوچرخه بخشی از جاده است که برای عبور از جاده استفاده میشود. دوچرخهسوار باید در معابر دوچرخه فاقد خط ممتد حق تقدم را به دیگران بدهد. به عنوان راننده خودروی موتوری ملزم هستید سرعت خود را تنظیم کرده و دوچرخهسوار را در نظر بگیرید. در هنگام گردش در محل تقاطع و عبور از یک معبر دوچرخه فاقد خط ممتد باید به افرادی که از آن عبور میکنند فرصت عبور بدهید. در معبر دوچرخه دارای خط ممتد ملزم هستید عالئم راهنمایی را رعایت کنید اما در عین حال حق تقدم را به افرادی بدهید که در معبر دوچرخه هستند. گذرگاه دوچرخه باید با استفاده از تابلوهای خاص جاده و عالئم جاده نشان داده شود و وسایل نقلیه نباید با سرعت بیش از 30 کیلومتر/ساعت در یک منطقه گذرگاه دوچرخه حرکت کنند. وسایل نقلیه در جاده ملزم هستند در گذرگاه دوچرخه فاقد خط ممتد درست مثل گذرگاه عابر پیاده فاقد خط ممتد حق تقدم را به آنها بدهند. گذرگاه دوچرخه نیز به تابلو نیاز دارد. 14 سالمندان در حین عبور و مرور
میدان میدان و اینکه چگونه باید در آن رانندگی کرد. میدان اغلب بهجای تقاطع استفاده میشود. از نظر قانونی میدان خیابانی یکطرفه با یک یا دو خط محسوب میشود. به همین دلیل مقررات ویژهای در هنگام رانندگی در یک میدان اعمال میشود. شما ملزم هستید به تمام وسایل نقلیه واقع در داخل میدان حق تقدم بدهید. در صورتی که در میدان خط دوچرخه یا گذرگاه عابر پیاده وجود داشته باشد قوانین استاندارد دادن حق تقدم اعمال میشود. اگر میدان دارای چندین خط است خطی را انتخاب کنید که برای ادامه سفر شما از همه مناسبتر باشد. اگر دراهنماییهایی در مورد انتخاب خط وجود دارد باید آنها را رعایت کنید. برای گردش به راست در خط راست قرار بگیرید و در آن بمانید. وقتی به میدان میرسید از چراغ راهنمای گردش خود استفاده کنید. بجز این مسئله الزام دیگری برای استفاده از چراغهای راهنما در هنگام ورود به یک میدان وجود ندارد. میتوانید از چراغ راهنمای گردش خود استفاده کنید تا نشان دهید که به کدام مسیر میروید. موقعیت خود را در میدان درست به همان شیوه تقاطع مشخص کنید. برای گردش به چپ وارد خط سمت چپ شوید. اگر مستقیم به جلو میروید در خط راست بمانید. در هنگام تغییر خطوط در داخل میدان از چراغ راهنما استفاده کنید و همیشه در هنگام خروج از میدان چراغ راهنمای راست خود را بزنید. فراموش نکنید که باید در معابر دوچرخه و گذرگاه عابر پیاده در هنگام خروج از میدان حق تقدم را به آنها بدهید. سالمندان در حین عبور و مرور 15
با انجمن های ما تماس بگیرید بلکینگه: blekinge.ntf.se داالرنا: dalarna.ntf.se فیردوبال: fyrbodal.ntf.se گوتالند: gotland.ntf.se یولهبوری: gavleborg.ntf.se هاالند: halland.ntf.se یمتالند: jamtland.ntf.se یونشوپینگ: jonkoping.ntf.se کالمار: kalmar.ntf.se کرونبری: kronoberg.ntf.se نوربوتن: norrbotten.ntf.se اسکارابورگ: skaraborg.ntf.se اسکان: skane.ntf.se استکهلم: stockholm.ntf.se سورمالند: sormland.ntf.se اوپساال: uppsala.ntf.se ورمالند: varmland.ntf.se واشت: vast.ntf.se وستربوتن: vasterbotten.ntf.se وسترنورالند: vasternorrland.ntf.se وستمانالند: vastmanland.ntf.se اوربرو: orebro.ntf.se اوسترگوتالند: ostergotland.ntf.se عبور و مرور ایمن www.ntf.se